Xe cũ
Xe mới
Giá xe ô tô
Tin tức
Danh bạ
LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI
Toyota Mirai 2017 là mẫu sedan có kiểu dáng kỳ quặc với chỉ 4 chỗ ngồi. Là mẫu ô tô mới hoàn toàn không phát thải, doanh số của Toyota Mirai hoàn toàn phụ thuộc vào việc triển khai cơ sở hạ tầng nhiên liệu hydro. Do đó, sẽ chỉ có khoảng 1.000 chiếc Toyota Mirai được bán ra trong năm đầy đủ đầu tiên trên thị trường. Giống như trước đây, xe chỉ có một biến thể duy nhất với một số lựa chọn. Toyota tin rằng các pin nhiên liệu chứ không phải pin điện sẽ tạo ra sức mạnh cho những mẫu xe không phát thải của hãng từ nay đến năm 2050. Tuy nhiên, so với những mẫu xe điện chạy pin và plug-in hybird hiện nay, Toyota Mirai 2017 vẫn tỏ ra thua kém nhiều mặt.
Toyota Mirai 2017 là mẫu xe có diện mạo trông kỳ lạ. Đây có thể là mẫu xe xấu nhất được bán ở Mỹ trong năm nay.
Toyota Mirai 2017 có hút gió đồ sộ phía trước để cung cấp không khí cho lưới tản nhiệt
Toyota Mirai 2017 có hút gió đồ sộ phía trước để cung cấp không khí cho lưới tản nhiệt, máy nén và các thiết bị điện tử cần thiết cho hệ thống truyền động. Điểm nhấn trước xe là một dải màu đen phía dưới nắp ca-pô tạo cảm giác bồng bềnh bên trên chắn bùn.
Toyota Mirai 2017 có thiết kế mui xe bồng bềnh
Thân xe có thiết kế mềm mại. Bên cạnh đó, cửa sổ xe cũng có đường nét "bồng bềnh" với đường gờ hơi uốn lượn.
Toyota cho biết chủ đề thiết kế của Mirai dựa trên ý tưởng dòng nước chảy
Người hâm mộ có thể sẽ rất ngạc nhiên bởi Toyota cho biết chủ đề thiết kế của Mirai dựa trên ý tưởng dòng nước chảy. Do đó, mặt sau của xe trông giống như một chiếc thuyền buồm.
Ở bên trong, không có gì ngạc nhiên khi biết rằng mọi người đã đặt ra câu hỏi về việc đáng lẽ Toyota phải sản xuất Mirai dưới thương hiệu hạng sang Lexus. Lý do là nội thất của Toyota Mirai 2017 được đánh giá cao hơn hầu hết các mẫu xe Toyota khác về chất liệu và trang trí. Đây có lẽ là điểm khiến xe có giá tương đối đắt. Ngoại trừ việc sử dụng bề mặt bằng nhựa bóng, các khu vực khác trong cabin đều cho cảm giác dễ chịu khi chạm vào. Trong khi đó, tầm nhìn của xe bị hạn chế một chút do thiết kế bảng điều khiển hai tầng tích hợp màn hình thông tin kép.
Toyota Mirai 2017 không được đánh giá quá cao về không gian ghế ngồi ở phía sau
Theo tin tức ô tô, Toyota Mirai 2017 không được đánh giá quá cao về không gian ghế ngồi ở phía sau. Tuy nhiên, thực tế là ghế này vẫn rộng rãi đủ để hai người lớn có dáng trung bình ngồi thoải mái.
Toyota Mirai 2017 sở hữu nhiều công nghệ hiện đại, hữu ích
Xe được trang bị một số màn hình thông tin giải trí trên bảng điều khiển. Màn hình phía trên cung cấp thông tin chi tiết về trạng thái của pin và nguồn năng lượng của xe tại bất kỳ thời điểm nào. Trong khi đó, máy tính hiển thị chuyến đi giống như trang bị trên Toyota Prius mới. Xe có thể ghi lại nhật ký sử dụng nhiên liệu từ nhiều tháng trước nếu thực sự cần. Menu trên màn hình được đánh giá là trực quan và có thể điều khiển bằng cách sử dụng nút trên vô lăng. Toyota Mirai 2017 được trang bị hệ thống Touch 2 của hãng với tính năng đa phương tiện Go Plus và định vị vệ tinh. Hệ thống này làm việc thông qua màn hình cảm ứng 7 inch và kết hợp với dàn Hi-Fi 11 loa JBL cao cấp với bộ dò DAB. Trong khi đó, hiển thị bản đồ của xe chỉ có chi tiết đồ họa ở mức trung bình và chất lượng âm thanh cũng tốt nhưng chưa phải hoàn hảo. Giống như Prius, Mirai đi kèm với một bộ sạc không dây cho điện thoại thông minh bên dưới gác tay.
Toyota Mirai 2017 được trang bị các tính năng an toàn cơ bản như túi khí, kiểm soát độ ổn định, phanh chống bó cứng.... Tuy nhiên, xe sẽ không nhận được bộ trang bị giảm thiểu và tránh va chạm Toyota Safety Sense một cách đầy đủ. Hiện tại, cả NHTSA và IIHS đều chưa thử nghiệm va chạm đối với mẫu xe này.
Toyota Mirai 2017 có không gian hành lý được đánh giá ca
Người dùng có lẽ sẽ không nhận ra rằng Toyota đã phải tìm chỗ chứa pin nhiên liệu và hai bình hydro cho đến khi nhìn vào khoang hành lý. Mặc dù không gian này đã phải giảm đi nhưng thậm chí vẫn đủ dùng, ở mức 361 lít. Được biết, Toyota Mirai 2017 công bố giá bán từ 57.500 USD tại Mỹ.
Pin nhiên liệu của Toyota Mirai 2017 có kích thước bằng bình xăng thông thường và được đặt phía dưới ghế trước. Trong các thử nghiệm độ bền, pin này cũng cấp năng lượng giúp xe hoạt động được hơn 96.000km trong vòng chưa tới 6 tháng mà không có hiện tượng giật và khó khởi động ở nhiệt độ thấp -30 độ C. Trong khoang động cơ là động cơ điện 152 mã lực dựa trên Totota Camry hybrid. Động cơ này đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số đơn cấp. Đằng sau động cơ điện là hai bình hydro áp suất cao (một để chứa, một để mở rộng) và pin nickel-metal hydride điện áp cao giúp xe tái sinh và tích trữ năng lượng trong quá trình phanh giống như những mẫu xe hybrid khác của Toyota. Có một điểm thú vị là hãng xe Nhật đã tự phát triển bình hydro sợi cacbon dành riêng cho Mirai 2017. Mặc dù được đánh giá chịu áp lực 700 bar, hai bình chứa hydro thực sự có thể chịu áp lực gần gấp đối con số này. Do đó, bình chứa này rất bền trước các va chạm mạnh. Theo một số nguồn tin, Toyota Mirai C chạy pin nhiên liệu sẽ ra mắt vào năm 2019.
Toyota Mirai 2017 vẫn không mất đi cảm giác lái và khả năng xử lý vốn có
Mặc dù nặng hơn 1,8 tấn với nhiều công nghệ động cơ tiên tiến, Toyota Mirai 2017 vẫn không mất đi cảm giác lái và khả năng xử lý vốn có. Điểm khác biệt rõ ràng nhất giữa Mirai 2017 và những mẫu xe điện hiện nay là khi động cơ ở trạng thái nghỉ, động cơ của xe hoạt động mạnh mẽ hơn và ồn hơn so với Tesla Model S chỉ sử dụng pin. Tiếng ồn của xe chủ yếu xuất hiện khi xe tăng tốc trên đường cao tốc. Tuy nhiên, nhờ hệ thống giảm tiếng ồn hai lớp, Toyota Mirai 2017 vẫn là người bạn đồng hành yên tĩnh.
Xe cũng có khả năng phản ứng khiến người dùng hài lòng. Mirai cho cảm giác nhẹ nhàng hơn và nhanh hơn so với thời gian tăng tốc 10,1 giây từ 0-96km/h. Xe còn chuyển làn đường một cách mượt mà và băng qua đường chữ A một cách không quá khó khăn. Với hệ thống treo tinh tỉnh lấy cảm hứng từ Nissan Leaf 2011, Toyota Mirai 2017 hoàn toàn phù hợp khi lái trong đô thị với cảm giác lái đặc biệt thoải mái. Tuy nhiên, độ bám đường khá kém và khả năng kiểm soát phần thân khá kém khiến xe hay bị lắc khi chạy ở tốc độ cao.
Toyota cho biết Mirai 2017 tiêu thụ 760g hydro/100km theo chu trình kết hợp NEDC
Toyota cho biết Mirai 2017 tiêu thụ 760g hydro/100km theo chu trình kết hợp NEDC. Nói cách khác, trung bình xe chạy được hơn 72km/kg hydro và khoảng 99km/kg hydro khi chạy trong thành phố. Do đó, phạm vi hoạt động của xe là hơn 480km.
Ưu điểm: Hấp dẫn về vóc dáng và công nghệ, phạm vi hoạt động, hiệu suất,chất liệu của cabin
Nhược điểm: Độ bám đường khá kém, cơ sở hạ tầng cho việc nạp nhiên liệu còn hạn chế, tính thực tiễn không cao.
Thông số kỹ thuật |
Toyota Mirai 2017 |
Loại xe |
Cỡ trung |
Dáng xe |
Sedan |
Hệ thống truyền động |
Dẫn động cầu trước |
Số hành khách |
4 |
Số cửa |
4 |
Hộp số |
Tự động 1 cấp |
Trọng lượng không tải cơ bản |
1.850kg |
Trục cơ sở |
2,78m |
Chiều dài tổng thể |
4,89m |
Chiều rộng (không tính gương) |
1,82m |
Chiều cao tổng thể |
1,53m |
Khoảng sáng khung gầm tối thiểu |
0,13m |
Khoảng cách giữa 2 bánh trước |
1,53m |
Khoảng cách giữa 2 bánh sau |
1,54m |
Dung tích bình nhiên liệu |
122,3 lít |
Chúng tôi sẽ liên hệ lại trong thời gian sớm nhất để hỗ trợ bạn!
Cảm ơn bạn đã tin tưởng sử dụng dịch vụ của Oto.com.vn. Oto.com.vn sẽ xử lý
trong thời gian sớm nhất.
Nếu có bất kỳ khó khăn gì trong việc sử dụng website, liên hệ với Oto.com.vn qua
hotline 0904.573.739 hoặc email hotro@oto.com.vn để được trợ giúp.
Copyright © 2015 - 2024 Oto.com.vn - Nextgenvietnam.com
Thời gian làm việc: 8:30 - 17:15 (thứ 2 - thứ 6)
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Vũ Minh Hoàng
Toàn bộ quy chế, quy định giao dịch chung được đăng tải trên website áp dụng từ ngày 11/5/2015. Oto.com.vn không bán xe trực tiếp, quý khách mua xe xin vui lòng liên hệ trực tiếp người đăng tin.
Trụ sở chính: Tầng 29 Tòa Keangnam Landmark, KĐT mới Cầu Giấy, Phường Mễ Trì, Quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội.
Địa điểm kinh doanh tại Hà Nội: Tầng 8, CIC Tower, ngõ 219, phố Trung Kính, Phường Yên Hoà, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội.
Hotline trong giờ làm việc: 024.3212.3830 | 0904.573.739
Giấy chứng nhận ĐKDN số 0106774081 cấp bởi Phòng ĐKKD Hà Nội ngày 11/02/2015
Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015
Giấy phép sửa đổi, bổ sung Giấy phép ICP Số 4362/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 20/10/2017
Phòng 2.7B, số 1 Bis Phạm Ngọc Thạch, Phường Bến Nghé, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh.
Hotline trong giờ làm việc: 024.3212.3830 | 0904.573.739
Bạn đã submit quá nhiều lần,
Hãy nhập mã xác nhận để tiếp tục.