Đánh giá xe Mazda CX-9 2018

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về thiết kế đầu xe

Thiết kế đầu xe Mazda CX-9 2018 không có nhiều thay đổi

Phần nắp mui xe trông có vẻ dài hơn so với kết cấu xe dẫn động cầu trước cho phép. Thiết kế lưới tản nhiệt vẫn mang đậm phong cách của Mazda nhưng đôi khi lại khiến người nhìn có chút liên tưởng đến lưới tản nhiệt của một số mẫu xe Volvo (điển hình như Volvo XC60...).

Thiết kế đèn trước công nghệ LED rất sắc nét, mặc dù hẹp dài và nối liền vào mép lưới tản nhiệt nhưng vẫn tạo được nét hài hòa, không hề rối mắt. Ống hút gió 2 bên đầu xe hõm sâu và được nối bởi một đường hằn chạy ngang đầu xe bên dưới lưới tản nhiệt.

Lựa chọn bản Sport cơ bản thì có đèn pha công nghệ LED. Cao kế tiếp là đến lựa chọn Touring Premium có thêm đèn sương mù LED. Tiếp theo là bản Grand Touring sở hữu cụm đèn trước thích nghi điều kiện đường đi Adaptive Headlights. Cao nhất trong danh mục lựa chọn CX-9 là Signature có thêm đèn LED tích hợp cùng lưới tản nhiệt.

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về thiết kế thân xe

Mazda CX-9 2018 có thiết kế thân xe đơn giản

Khi mới xuất hiện, mẫu ô tô mới CX-9 2018 3 hàng ghế này bị hiểu lầm là mang phong cách thiết kế từ nước Ý, nhưng thực chất lại được thiết kế bởi các chuyên gia ở miền Nam California. Thiết kế kiểu dáng, các chi tiết và nội thất của CX-9 được nhiều trang đánh giá xe uy tín thế giới chấm điểm 8/10. Đây cũng là điểm số khá cao mà không phải nhiều mẫu xe đạt được. Thiết kế xe đơn giản mà tinh tế rất nổi bật đối với một chiếc SUV 7 chỗ. Thân xe có khá ít nếp hằn hoặc nếp gấp mà chủ yếu là những đường nét thẳng tắp, mượt mà.

Bản Sport được trang bị mâm bánh xe hợp kim kích thước 18 inch. Lựa chọn Grand Touring về cơ bản là tương tự như lựa chọn Touring nhưng lại khác ở gói Touring Premium Package với kích thước mâm bánh xe là 20 inch.

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về thiết kế đuôi xe

Phần đuôi sau xe thuôn cong cong về phía trước giúp tổng thể CX-9 trông gọn gàng hơn

Phần đuôi sau xe thuôn cong cong về phía trước giúp tổng thể CX-9 trông gọn gàng hơn. Nhìn chung thiết kế đuôi xe phân vùng rõ ràng, gọn gàng với đèn xe nhỏ nối với nhau bằng thanh trang trí màu ánh kim. Thiết kế 2 ống xả hai bên ở cản gầm dưới khá kín đáo.

Mazda CX-9 2018 có thiết kế nội thất sang trọng

Thiết kế các chi tiết bên trong cabin của CX-9 2018 rất hài hòa với các loại chất liệu bắt mắt, sáng bóng. Lựa chọn cơ bản Sport có nội thất bọc vải; Grand Touring sẽ có thêm các chi tiết nhôm tạo cảm giác sáng sủa, sạch sẽ; Signature cao nhất sẽ đi kèm nội thất bọc da cao cấp Auburn Nappa, các chi tiết ốp gỗ Cẩm Lai Rosewood – đây là loại gỗ rất nổi tiếng và được ưa thích trên thế giới, được cung cấp bởi hãng chuyên sản xuất đàn guitar Nhật Bản Fujigen, kèm theo dàn đèn LED trong xe.

• Xem thêm: Mazda CX-9 2018 tiết lộ giá bán kèm thông số kỹ thuật

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về thiết kế ghế ngồi

Mazda CX-9 2018 có 3 hàng ghế

Ở bản Touring, ghế ngồi của người lái và ghế phụ đều có chức năng sưởi và có thể điều chỉnh tư thế ngồi thông qua hệ thống điều khiển bằng điện. Ghế được bọc da. Grand Touring sẽ có thêm chức năng sưởi cho hàng ghế sau. Khi mua bản cơ bản thì khách hàng sẽ phải trả thêm phí nếu muốn xe có các tính năng này.

Cảm giác khi ngồi ở hàng ghế thứ 2 của xe khá thoải mái và chất liệu sản xuất tốt, nhưng hàng ghế thứ 3 thì vẫn còn hạn chế. Vì ghế lái có thể điều chỉnh dễ dàng cho phù hợp với từng vóc dáng người ngồi nên quãng đường lái xe sẽ dễ chịu hơn.

Nếu so sánh với Honda Pilot thì không gian để chân ở hàng ghế thứ 2 khá phù hợp. Vì hàng ghế thứ 2 được thiết kế lùi lại phía sau nên hiển nhiên hàng ghế thứ 3 chỉ thích hợp cho trẻ em ngồi vì nếu là người lớn thì chỗ để chân khá hẹp, đi đường dài sẽ không thoải mái.

Mazda CX-9 2018 được trang bị nhiều tính năng giải trí tiêu chuẩn

Những tính năng tiêu chuẩn trang bị cho bản Sport bao gồm hệ thống thông tin giải trí Mazda Connection System; một màn hình kích thước 7.0 inch; có kết nối Bluetooth; có tích hợp camera chiếu hậu và 2 cổng kết nối USB. Bản Sport có thể nâng cấp thêm gói tính năng an toàn Sport Package với cảnh báo rời làn đường; hỗ trợ chiếu sáng cho đèn pha; hỗ trợ giữ làn đường; phanh tự động khẩn cấp khi xe chạy ở tốc độ cao; kiểm soát hành trình có thể điều chỉnh phù hợp với tất cả các mức tốc độ xe chạy.

Bản Touring có thêm tính năng mở khóa xe từ xa Keyless Entry; cửa cốp xe đóng mở tự động thông qua hệ thống điều khiển bằng điện; màn hình cảm ứng kích thước 8 inch. Gói Touring Premium package sẽ trang bị thêm hệ thống định vị; dàn âm thanh cao cấp 12 loa Bose; cảm biến đậu xe phía trước; cửa sổ trời phía nóc xe có thêm tấm che có thể kéo ra. Grand Touring được bổ sung thêm tính năng sưởi vô lăng và có thanh giá trên nóc xe.

Điểm trừ duy nhất trong hệ thống thông tin giải trí của Mazda CX-9 2018 chính là các phím chức năng tích hợp trên màn hình cảm ứng dễ gây nhầm lẫn. Người dùng cần dành thêm chút thời gian nhìn kỹ khi tiến hành thao tác. Việc điều chỉnh thiết kế ở bộ phát radio có vẻ như là động thái không cần thiết. Khi muốn nhập vị trí đích đến vào hệ thống định vị cũng cần sự kiên nhẫn. Hiện vẫn chưa rõ về kết quả tích hợp hệ điều hành Android Auto hay Apple CarPlay trên xe.

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về trang bị an toàn

Mazda CX-9 2018 sở hữu nhiều công nghệ an toàn hiện đại​

Mặc dù đến thời điểm hiện tại IIHS vẫn chưa tiến hành kiểm tra độ an toàn của CX-9 2018 nhưng từ kết quả tốt Good Score mà đời 2017 đã đạt được thì hoàn toàn có cơ sở để kỳ vọng đời 2018 sẽ phát huy tốt lợi thế này. Mazda CX-9 2017 đã đạt điểm đánh giá Good Score cho tất cả các hạng mục kiểm tra va chạm; chỉ có điểm trung bình Avarage khi kiểm tra hiệu quả làm việc của cụm đèn trước. (Good Score là mức điểm cao nhất trong thang điểm dành cho đánh giá đèn xe của IIHS).

Trong hạng mục kiểm tra mức độ an toàn lúc xảy ra va chạm phía trước thì CX-9 2017 nhận mức đánh giá Superior (đây là mức điểm cao nhất trong hạng mục đo va chạm trước) khi có thể tránh được va chạm ở tốc độ di chuyển gần 20km/h đến hơn 40km/h. Và kết quả chung cuộc cuối cùng, Mazda CX-9 2017 đã nhận được chứng nhận Top Safety Pick+ của IIHS.

Tất cả các bản CX-9 2018 đều được trang bị sẵn tính năng chống bó phanh ABS; hệ thống phanh tự động khẩn cấp EBS, hoạt động hiệu quả khi xe chạy chậm ở vận tốc khoảng 30,6km/h. Nhưng chủ xe có thể trả thêm phí để nâng cấp cho hệ thống phanh EBS này hoạt động khi xe chạy ở tốc độ cao. Ngoài ra còn có thể kể đến các tính năng an toàn khác được trang bị cho xe như: cảnh báo nguy cơ xảy ra va chạm phía trước; hỗ trợ giữ làn đường; cảnh báo rời làn đường; hỗ trợ tính toán khoảng cách an toàn Distance Recognition Support; cảnh báo điểm mù; cảnh báo tình trạng giao thông phía sau xe.

Riêng bản CX-9 2018 Grand Touring and Signature sẽ có bổ sung thêm hệ thống hỗ trợ giúp giảm thiểu mức độ nghiêm trọng khi xe xảy ra va chạm lúc đang chạy với tốc độ cao. Ngoài ra xe còn có hệ thống túi khí dành cho tất cả các ghế ngồi trong xe; khả năng kiểm soát ổn định khi xe bị trượt hoặc bị kéo; có camera chiếu hậu.

Hệ thống túi khí gồm có: ghế lái và ghế phụ có túi khí phía trước, túi khí cho phần thân, túi khí trên đỉnh đầu; hàng ghế sau có túi khí trên đầu. Ngoài ra, cửa sau còn có khóa an toàn đối với trẻ em; đèn chạy ban ngày; hỗ trợ tầm nhìn ban đêm; thanh bảo vệ hạn chế tình trạng xe bị lộn nhào; kiểm soát áp suất lốp...

• Xem thêm: Mazda CX-9 2017 đạt an toàn Top Safety Pick+ từ IIHS

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về khoang hành lý

Khoang hành lý của Mazda CX-9 2018 ở mức tương đối trong phân khúc

Mặc dù kích thước xe lớn nhưng CX-9 không phải là chiếc SUV 3 hàng ghế có khoang chứa đồ rộng nhất. Thể tích khoang chứa đồ phía sau hàng ghế thứ 3 chỉ ở mức khoảng 407 lít; nếu gập hàng ghế thứ 3 thì thể tích chứa đồ đạt 1.081 lít; khi gập thêm hàng ghế thứ 2 thì khả năng chứa đồ của CX-9 tăng lên đến 2.016 lít.

Mazda CX-9 2018 sẽ chỉ dùng chung 1 loại động cơ duy nhất 2.5L 4 xi-lanh

Theo tin tức ô tô, Mazda CX-9 2018 sẽ chỉ dùng chung 1 loại động cơ duy nhất 2.5L 4 xi-lanh xếp thẳng với công suất 250 mã lực (do khi sử dụng nhiên liệu tiêu chuẩn), còn thực tế khi dùng nhiên liệu bán trên thị trường thì con số có thể sẽ là khoảng 227 mã lực; mô-men xoắn cực đại đạt 420 Nm.

Hệ thống dẫn động cầu trước FWD được trang bị sẵn cho tất cả các bản CX-9 2018, còn AWD thì khách hàng sẽ trả phí để nâng cấp. Riêng bản cao nhất Signature thì có sẵn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.

Xe được trang bị duy nhất hộp số tự động 6 cấp. Đối với những chiếc SUV cỡ này nói chung thì đây là loại hộp số phổ biến, không có gì đặc biệt cũng không khác so với đời cũ. Kiểu hộp số này sẽ giúp CX-9 2018 hoạt động trơn tru và ổn định khi di chuyển nhưng hãng xe có thể nên tham khảo việc tính toán lại kích thước bánh răng trong hộp số để xe hoạt động tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về cảm giác lái

Mazda CX-9 2018 cho cảm giác lái thoải mái hơn

Tất cả các bản của Mazda CX-9 2018 đều được trang bị khả năng kiểm soát G-Vectoring Control. G-Vectoring Control sẽ giảm một chút mô-men xoắn khi xe vào khúc rẽ để trọng lượng xe dồn lên lốp trước, giúp tăng độ nhạy phản ứng lái và tăng lực đẩy; còn khi xe chạy thẳng ở tốc độ cao, động cơ hoạt động tối đa thì G-Vectoring Control lại dồn trọng lượng xe về phía sau giúp xe chạy đầm và ổn định.

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018 về mức tiêu hao nhiên liệu

Theo như kết quả đo EPA công bố thì khi chạy cung đường nội thị/đường cao tốc/đường hỗn hợp, kết quả tiêu hao nhiên liệu của hệ dẫn động cầu trước FWD là 10,69/8,4/9,8 lít/100km; AWD là 11,76/9,05/10,23 lít/100km.

So với các xe khác cùng phân khúc thì con số tiêu hao nhiên liệu này của CX-9 2018 là khá vượt trội dù không có hỗ trợ của ắc quy điện. Tuy nhiên, đây là con số đo tiêu chuẩn lý tưởng, còn khi chạy thực tế thì chưa chắc đã được chỉ số “đẹp” như vậy.

Đánh giá xe Mazda CX-9 2018: Thiết kế đậm chất thể thao

Cho đến bây giờ thì CX-9 2018 là mẫu xe duy nhất của Mazda sử dụng động cơ 2.5L I-4. Đây là chiếc SUV nhưng khá đậm chất thể thao, khỏe khắn. Và đương nhiên, dòng CX của Mazda vẫn đang chiếm được nhiều ưu thế trên thị trường xe hơi thế giới không chỉ về chất lượng, giá cả mà còn phù hợp nhu cầu sử dụng của khách hàng.

Ưu điểm xe Mazda CX-9 2018: Phong cách thiết kế ngoại thất đẹp mắt, gọn gàng, hợp lý; nội thất bố cục rõ ràng, tiện sử dụng; có bổ sung nhiều tính năng an toàn ưu việt, nổi trội.

Nhược điểm xe Mazda CX-9 2018: màn hình hiển thị dù kích thước phù hợp nhưng chưa được đánh giá cao về tính tiện ích; không gian tổng thể trong cabin vẫn chưa thực sự rộng rãi; mặc dù có 4 bản lựa chọn nhưng danh mục các gói lựa chọn thêm còn hạn chế; hệ thống truyền động vẫn chưa có nhiều đột biến.