Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018

Tân binh Jaguar E-Pace 2018 có nhiều nét thiết kế giống với F-Pace và thêm một chút cảm hứng từ một số hãng khác. Thân xe được bọc chủ yếu bằng thép liền khối với động cơ trước nằm ngang là thiết kế kinh điển của Jaguar.

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về thiết kế đầu xe

Đầu xe Jaguar E-Pace 2018 thiết kế đơn giản vẫn toát lên sự sang trọng, thể thao

Phần đầu xe, đặc biệt là đèn pha LED kết hợp với dài đèn LED chạy ban ngày hình chữ J đặc trưng của "Báo đốm". Hệ thống lưới tản nhiệt dạng tổ ong và các khe hút gió nằm sâu bên trong mang đến sự mạnh mẽ cho xe.

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về thiết kế thân xe

Thân xe Jaguar E-Pace 2018 gây ấn tượng với các đường nét chạm khắc mềm mại, tinh tế

Thân xe gây ấn tượng với các đường nét thiết kế mềm mại và vòm bánh xe loe rộng tinh tế. La-zăng tùy từng phiên bản sẽ có kích thước và thiết kế khác nhau. Trong đó, Jaguar E-Pace 2018 tiêu chuẩn sở hữu mâm xe 10 chấu 17 inch. Tiếp đến là E-Pace R-Dynamic tiêu chuẩn với bộ mâm hợp kim 18 inch lớn hơn. Cuối cùng là E-Pace First Edition với la-zăng hợp kim 20 inch 6 cấp kép dạng mặt cắt kim cương cách điệu. Gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp các chức năng tự động làm mờ, sấy hay đèn báo rẽ tùy thuộc từng phiên bản. 

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về thiết kế đuôi xe

Điểm nhấn trong thiết kế đuôi xe Jaguar E-Pace nằm ở cặp đèn hậu tạo hình độc đáo

Điểm nhấn ở đuôi xe Jaguar E-Pace 2018 là đèn chiếu hậu cỡ lớn mang cảm hứng pha trộn giữa F-Pace và xe thể thao F-Type. Hệ thống ống xả kép đặt ở 2 bên. 

Video giới thiệu thiết kế Jaguar E-Pace First Edition 2018

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018: Nội thất kém sang do chất lượng vật liệu

Theo các chuyên gia đánh giá xe, nội thất của Jaguar E-Pace 2018 chưa thực sự cân xứng với ngoại hình. So với những đối thủ khác, điểm yếu rõ ràng nhất trong nội thất của SUV hạng sang cỡ nhỏ đến từ Anh quốc là chất lượng của chất liệu. Khoang cabin E-Pace vẫn sang trọng, nhưng nếu nhìn kĩ hơn vào chi tiết thì lại không quá xuất sắc.

Thiết kế bảng tablo gọn gàng và ưa nhìn, khá thân thiện với người dùng. Nút điều khiển điều hòa dễ sử dụng với vị trí thuận lợi. Tuy nhiên, chất liệu nhựa vinyl bọc xung quanh lại khiến toàn bộ khoang cabin kém sang và đẳng cấp, đặc biệt khi so sánh xe với X1 hay Volvo XC40.

Nếu có một trang bị vớt vát cho cảm giác rẻ tiền mà chất liệu nội thất mang lại thì đó là vô lăng. Chất liệu da mịn màng của vô lăng mới đúng là xứng tầm cho mẫu xe đến từ Jaguar. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ lái với màn hình 12,3 inch. 

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về hệ thống ghế ngồi

Hàng ghế trước khá thoải mái, tuy nhiên, lại được thiết kế đẩy sát lên trước khiến phần vòm bánh xe chiếm bớt không gian chỗ để chân. Cũng như F-Pace, ghế ngồi trên E-Pace khá cao cho khả năng quan sát rộng hơn. Hàng ghế sau "trên giấy" có thông số khá ấn tượng nhưng thực tế, lại không đạt đến mức mong đợi. Hầu hết hành khách là người lớn khi ngồi ở hàng ghế sau sẽ phải chật vật một chút với không gian để chân, thậm chí kể cả khi người ngồi phía trước có chiều cao bình thường, không tốn nhiều diện tích.

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về khoang hành lý

Jaguar E-Pace 2018 có khoang hàng lý không rộng nhưng dễ chất đồ nhờ thiết kế ưu việt hơn

Jaguar cho biết dung tích khoang hành lý của E-Pace là 685 lít (khi chưa gập ghế). Các chuyên gia đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 đều phải thừa nhận bạn có thể dễ dàng chất 6 va li vào trong, nhiều hơn hẳn Audi Q3. Thiết kế vuông vắn, đẹp cũng là một ưu điểm cho chiều rộng cốp xe lớn hơn, dễ đưa đồ vào hơn, kể cả những vật kềnh càng như gậy golf.

Hàng ghế sau có thể gập lại gần như phẳng hoàn toàn, mở rộng thêm không gian hành lý cho hầu hết những món đồ gia đình mặc dù so với X1 và Tiguan thì vẫn thua kém đôi chút. Tất nhiên, Jaguar cũng không quên trang bị cho xe tính năng mở cốp rảnh tay.

 Jaguar E-Pace 2018 được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch Touch Pro nhạy, dễ sử dụng

Tất cả phiên bản Jaguar E-Pace 2018 đều đi kèm với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10 inch mà Jaguar đặt tên là Touch Pro. Khả năng phản ứng khá nhanh nhạy, đồ họa sắc nét và giao diện dễ sử dụng là những điểm cộng lớn cho xe. Tuy nhiên, một số icon có thể hơi nhỏ, tạo ra sự bất tiện cho người dùng khi bấm. Tiếp đến là màn hình hiển thị kính chắn gió HUD, bộ phát Wifi 4G LTE hay chìa khóa Activity Key đeo tay. Điểm mới đáng chú ý trên mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ mới chính là hệ thống InControl tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến giúp người dùng có thể tận hưởng tối đa mọi hành trình.  

Loạt trang bị tiện ích nổi bật trên Jaguar E-Pace 2018

Ngoài ra, những trang bị tiện nghi người dùng có thể tận hưởng trong khoang cabin của E-Pace bao gồm radio DAB, kết nối Bluetooth và một số cổng cắm USB tiêu chuẩn cùng với hệ thống âm thanh 125W khá chất lượng. Nâng cấp lên phiên bản S, bạn sẽ có hệ thống định vị vệ tinh, còn phiên bản SE lại có thêm hệ thống âm thanh Meridian 380W đỉnh cao. Những tùy chọn cho mẫu xe bao gồm hệ thống đèn nội thất và dàn âm thanh 825W cho chất lượng âm thanh tuyệt hảo và màn hình TV dù thật đáng tiếc khi Jaguar vẫn chưa kịp thời bổ sung tính năng tích hợp Apple CarPlay và Android Auto cho .

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về an toàn

Jaguar E-Pace 2018 sở hữu nhiều công nghệ an toàn tiên tiến nhà Jaguar

Jaguar E-Pace 2018 hiện vẫn chưa tham gia thử nghiệm độ an toàn nào của các tổ chức đáng giá xe uy tín. Những trang bị an toàn tiêu chuẩn trên xe bao gồm 06 túi khí bao gồm túi khí ở ghế lái và ghế hành khách, túi khí ở ngực và túi khí hai bên rèm cửa. Tiếp đến là hệ thống camera toàn cảnh, cảm biến đỗ xe và camera gắn phía trước để hỗ trợ quan sát những vật cản ở giao lộ, hệ thống phanh khẩn cấp EB, hỗ trợ giữ làn LKA, kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ và giám sát tình trạng của tài xế. 

Gói hỗ trợ lái xe Driver Assistance Packages sẽ cung cấp thêm tùy chọn hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với tính năng hỗ trợ di chuyển theo làn, phanh khẩn cấp ở tốc độ cao và hỗ trợ giám sát điểm mù. 

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về động cơ

Jaguar E-Pace 2018 dùng động cơ tăng áp I4 2.0L cho công suất khác nhau tùy bản

Có hai lựa chọn động cơ cho Jaguar E-Pace 2018 gồm: P250 tiêu chuẩn và R-Dynamic. Cả hai đều là loại động cơ tăng áp 4 xi-lanh khá thô và ồn ào. May mắn là khả năng cách ấm của khoang cabin khá tốt giúp hành khách trong xe không phải bận tâm quá nhiều đến tiếng ồn động cơ. Động cơ tăng áp 4 xi lanh dung tích 2 lít cho 246 mã lực và mô men xoắn 364 Nm (nếu là P250) hoặc 296 mã lực và mô men xoắn 399 Nm (nếu là R-Dynamic) đi kèm với hộp số tự động 9 cấp. Hộp số tự động 9 cấp kết hợp khá ăn ý với động cơ, tuy nhiên vẫn còn thiếu nhanh nhạy. Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian tiêu chuẩn.

Jaguar E-Pace cơ sở mất 6,6 giây để tăng tốc từ 0-100km/h và đạt tốc độ tối đa 230 km/h. Các con số tương ứng với bản R-Dynamic và First Edition là 5,9 giây và 245 km/h. 

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về trải nghiệm lái

Jaguar E-Pace 2018 xử lý khá nhanh, chính xác cho cảm giác đầm chắc và cân bằng tốt

Kể cả khi trang bị bộ bánh xe kích thước lớn thì trải nghiệm lái xe Jaguar E-Pace 2018 vẫn không hề cứng nhắc hay gập ghềnh. Tuy nhiên, ở trong đô thị, chất lượng hành trình vẫn chưa đem lại cảm giác thoải mái hoàn toàn. Ở cao tốc cũng thế, trải nghiệm lái thiếu ổn định là một điểm trừ so với đối thủ Thụy điển Volvo XC40 có cùng kích cỡ bánh xe 20 inch.

Tuy vậy, khả năng xử lý của E-Pace lại là một ưu thế thật sự đạt đến mong đợi của người dùng. Mẫu xe cao hơn và nặng hơn so với Q3 hay BMW X1 nên khả năng bẻ lái, vòng cua khó có thể so sánh bằng. Tuy nhiên, E-Pace 2018 vẫn khá nhanh nhẹn, chính xác ở những chỗ khúc khuỷu với khả năng cầm lái chắc chắn và cân bằng tốt.

Ở những con đường đô thị, cảm giác lái có thể hơi nặng tay, khiến chủ sở hữu E-Pace phải vất vả hơn một chút lúc điều khiển so với một số đối thủ như XC40. Tuy nhiên, ở những chặng đường ngoằn ngoèo hơn, đòi hỏi tốc độ nhanh hơn thì người lái có thể hoàn toàn tin cậy vào E-Pace.

Đánh giá xe Jaguar E-Pace 2018 về mức tiêu hao nhiên liệu

Động cơ tăng áp 4 quen thuộc đi kèm với hộp số tự động 9 cấp ở E-Pace 2018 khiến mẫu xe không thua kém gì về khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với đối thủ cùng phân khúc. Tất cả những phiên bản của E-Pace đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Theo EPA, các bản E-Pace đều có mức tiêu hao nhiên liệu tương đương nhau, 11,2 l/100km trong thành phố và 8,4 l/100km trên cao tốc, mức kết hợp là 9,8l/100km. Khi lựa chọn động cơ R-Dynamic cho nhiều sức mạnh hơn thì thông số ở cao tốc và kết hợp chỉ tăng thêm rất khiêm tốn.

Hầu hết các mẫu compact crossover đều có mức tiêu hao nhiên liệu tương đương. Mercedes-Benz GLA-Class được đánh giá ở mức 9 l/100km kết hợp khi đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian còn BMW X1 đạt 9,4 l/100lm kết hợp theo EPA. 

Ưu điểm Jaguar E-Pace 2018

• Ngoại thất đẹp mắt
• Khả năng xử lý nhanh, sắc, linh hoạt, tự tin
• Không gian khoang hành lý đạt yêu cầu

Nhược điểm Jaguar E-Pace 2018

• Chất liệu nội thất kém sang
• Giá cao, tương đương với đàn anh F-Pace
• Hộp số tự động thiếu chuẩn xác
• Tiếng ồn động cơ khó chịu

Một số đối thủ cạnh tranh của Jaguar E-Pace

Một số đối thủ cạnh tranh nổi bật của Jaguar E-Pace 2018 bao gồm các đối thủ đến từ Đức: Audi Q3, BMW X1 và Mercedes-Benz GLA, trong đó không có mẫu xe nào có phong cách tương tự E-Pace. Một đối thủ tiềm năng khác chính là đối thủ Volvo XC40 lộ diện sau E-Pace không lâu. Hay đối thủ đến từ Nhật Bản: Lexus NX, Infiniti QX30...

Mời bạn đọc xem thêm bài đánh giá chi tiết các đối thủ của Jaguar E-Pace:

• Đánh giá xe Volvo XC40 2018
• Đánh giá xe Mercedes-Benz GLA 2018